大賛成。JRもついにマーケット感覚に目覚めた。少ないと思ってる人いるみたいだけど、利用者多いと思いますよ。座ってPC作業できるなら全然安い。
— federao (@ymcf6) 2018年10月31日
JR西が新快速に有料座席導入 来春、無料Wi-Fiなど設置(神戸新聞NEXT) - Yahoo!ニュース https://t.co/6eSKs9Ufzc @YahooNewsTopics
有料座席導入って、いいと思ってます。
あのラッシュアワーの混み具合は、とても耐えられません。
汗だくで押し合いへし合い。基本的人権を完全に奪われていますよね。
私のような人たくさんいると思います。
一両だけ、とか言ってないで半分くらい、これにしたらいいのに。
関西人はケチだから、関東ではうまく行っても、関西ではうまくいかないと言っている人がいますが、そんなことないです。
そもそも電車料金が、一律っていうのがおかしいです。混んでるときと、昼間の空いてるときの値段を変えるべきです。空いている時間へ誘導するインセンティブをつけるべきです。
これこそダイナミックプライシングにすべきです。
いまではJリーグの試合チケットや、コンビニ、スーパーの食品にも使われています。
ちょっと前まで昼得きっぷっていうのがあったはずなんですが、知らないうちになくなってました。
他にも季節、正月、GW、お盆、夏休み、冬休みとかにも値段に差をつけてほしいです。
私は人混みが大嫌いです。生理的にだめです。満員電車に乗ると、それだけで終わってしまいます。仕事になりません。
だからたった500円で快適な通勤ができるのなら、喜んで払います。2000円でも払うかもしれません。その分、生産性が上がるのなら安いものです。
満員電車で疲れてしまって早退すると1円の稼ぎにもなりません。快適に通勤して一日しっかり働けたら数千円になります。2000円くらい全然安いです。
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